Pierwszy samochód to w wielu przypadkach bardzo poważna inwestycja. Zależnie od sumy jaką możemy przeznaczyć i samochodu jaki chcemy kupić możemy wybierać pomiędzy używanymi a salonowymi modelami. W większości przypadków jednak jako pierwszy kupowany jest używany, najczęściej sprowadzony pojazd.
Gdy porozmawiamy z jakimkolwiek handlarzem, czy też właścicielem komisu wszyscy polecać będą samochody niemieckie. A odradzać wszystkie te, które zaczynają się na F( Francuskie, Fiaty, Fordy).W opinii wielu niemieckie maszyny są niezawodne, dlatego też najpopularniejszymi samochodami poruszającymi się po polskich drogach są Volkswageny, Mercedesy, BMW czy Audi. Prawda jest jednak taka, że w obecnych czasach, firmy produkujące auta nie przykładają już tak wielkiej wagi do jakości, ponieważ jeżeli auto będzie niezawodne to nikt nie będzie chciał wymienić obecnego modelu na nowszy. Obecnie jakość wszystkich samochodów jest zbliżona do siebie i często to indywidualne przypadki rzutują na opinię o marce.
Przy poszukiwaniu idealnego pojazdu należy zwrócić uwagę na kilka istotnych spraw. Przede wszystkim czy auto nie uległo wypadkowi. Wiadomo że wszystkie pojazdy na aukcjach internetowych to „bezwypadkowe, cudeńka którymi jeżdżono tylko na działkę”, niestety w rzeczywistości około połowy z nich miała jakąś przeszłość wypadkową. Jak sprawdzić czy z naszym wymarzonym modelem jest wszystko w porządku? Jeżeli auto było robione przez amatora wystarczy dokładnie przyglądnąć się samemu samochodowi lub z mechanikiem, użyteczny też będzie miernik lakieru, który można wypożyczyć z prawie każdego warsztatu za kilkadziesiąt złotych.
Kolejną zmorą samochodów używanych jest licznik przejechanych kilometrów. Tu nigdy nie ma pewności. Pewnym zabezpieczeniem jest książka serwisowa z wpisanym przebiegiem choć i z tym potrafią sobie poradzić sprytni handlarze. Tu wystarczy tylko spojrzeć na wnętrze samochodu, ponieważ liczby mogą wskazywać jedno, ale zużycie materiałów (kierownica, siedzenie kierowcy, drążek zmiany biegów) pokażą prawdę o przebiegu danego auta. „Delikatna korekta” licznika to norma w polskich komisach coraz częściej spotykana również na Zachodzie.
Ważne też w jakim stanie jest serce samochodu – silnik. Podczas kilkukilometrowej jazdy próbnej, możemy nie wyczuć problemów jakie są zamknięte pod maską. Naszą czujność powinien wzbudzić sterylnie czysty silnik, szczególnie w kilkuletnim samochodzie. Czysty silnik oznacza że ktoś przy nim majstrował a to zazwyczaj nie wróży nic dobrego. Dobrze też jest dokładnie przyjrzeć się wnętrzu, jak jest utrzymane, czy czasem nasz niepalący właściciel nie ma pełnej popielniczki itp.
Nie wszyscy użytkownicy samochodów są urodzonymi mechanikami, dlatego też gdy decydujemy się na sprawdzenie samochodu który zamierzamy kupić dobrze jest pojechać z profesjonalistą, który sprawdzi dokładnie auto i doradzi czy warto swoje ciężko zarobione pieniądze włożyć w dany model. Zanim wyjedziemy po samochód, można również sprawdzić go poprzez numer VIN który powie nam czy z prawnego punktu widzenia samochód jest w porządku.